Fiat CR.30
| CR.30 | |
 | |
| Funkció | vadászrepülőgép |
| Gyártó | Fiat Aviazione |
| Tervező | Celestino Rosatelli |
| Gyártási darabszám | 176 |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1932 március |
| Szolgálatba állítás | 1932 |
| Méretek | |
| Hossz | 7,88 m |
| Fesztáv | 10,5 m |
| Magasság | 2,78 m |
| Szárnyfelület | 26,05 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 1345 kg |
| Max. felszállótömeg | 1895 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | Fiat A-30 |
| Teljesítmény | 447 (600 LE) kW |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 351 km/h |
| Hatótávolság | 850 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 8350 m |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet | 2×7,7 mm-es Breda SAFAT géppuska |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat CR.30 témájú médiaállományokat. | |
A CR.30 az 1930-as években Olaszországban tervezett és gyártott együléses, kétfedeles vadászrepülőgép. A fémépítésű, nagy részben vászonborítású CR.30-as jellemzője volt a V dúcos szárnymerevítés és a csűrőkormány alsó felületén alkalmazott kiegyenlítőlap. A meghajtásról 1 darab Fiat A.30, egy 12 hengeres, folyadékhűtéses motor gondoskodott, földön állítható fém légcsavarral.
Rendszeresítő országok
[szerkesztés]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Források
[szerkesztés]- Bonhardt-Sárhidi-Winkler, A magyar királyi honvédség fegyverzete, Zrínyi kiadó 1992, ISBN 963-327-182-7
